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前文再续,书接上一回。

我们的船,沿着长江北岸向西北前进,站在甲板上眺望,两岸尽是荒野茫茫。

一如三叔所说的那样,傍晚时份,船停泊在一处视野较开阔的河堤,早早吃过饭后,大家都早早入船舱睡觉。

从安徽休宁出发的第二十五天,我们在长江北岸的黄州段,夜宿船上。

船夫跟我们说过,在长江行船,越是荒僻的地方,越容易被抢劫。

船上的士兵通宵守护船只安全,凌家人也安排了子弟通宵轮流值班。

明代江南,河湖密布;船是主要的交通工具。

明代江南行船习惯,以苏州为界,南北不同。

苏州以北,船只一般只在白天行驶;苏州以南,船只日夜均行。

明代的江南,还有来往于固定城市的定期班船,方便人们经商行旅。

江南最频密的班船,有杭州至湖州、苏州灭渡桥至平望镇、嘉兴至平湖、嘉兴至松江;而从湖州出发的航船,更是东西南北四个方向都有。

由于那时河流经常泛滥,堤岸亦不稳靠,故除了某些重点古镇临水外,其他有人群居的的镇面均离河流保持一定的距离,以防每年洪水肆虐;故从码头到镇上,要行走一段不近的距离。

虽说是定期航班,但是船只一般不可能准点到达或出发,延时的情况十分严重;普遍经商行旅的人,除非不赶路,否则,乘船的人,晚上一般都是宿在船上。

夜宿在船上,春夏之际,蚊子特别多;秋冬季节情况好一点,但是蚊子还是有的。

在前文,曾提到凌家人每天登船后,都会在船舱里,燃点艾草,驱蚊和净化空气。

古人对付蚊虫的唯一方法就是“烟熏火燎”,燃点艾草不但可以驱蚊,还可以熏香、净化空气;古人甚至认为燃点艾草,能驱走艾烟所到之处的邪灵。

后来某些宗教仪式上的燃点香草、香木的做法,与此同出一辙。

如果没有艾草,野蒿也行,甚至用上普通莽草。

人们在野外活动时,对付那些类似蛇鼠的隐蔽性小动物,也会用到“烟熏火燎”的方法。

艾草和蒿草一般在春夏长得最茂盛,聪明的人们会在这个时候收采艾草和蒿草的枝叶,卷成草条晒干,留待明年春夏时出售或备用。

点艾的烟,有点呛人,一般都是将艾草,放在一个安全的容器里,点燃后人先离开,待烟熄

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